투기 대상이던 블록체인, 신규 비즈니스가 몰려온다
서머스 전 장관은 수익률 통제를 무한정 지속할 수는 없다고 말했다.
A220을 가장 많이 운영하는 에어발틱에 매각한다는 이야기가 돌기도 했습니다.에어프레미아에 B787-9 4대를 임대하는 것입니다.
최신형 기재 도입과 내부 인테리어 변경을 통해 장거리 노선의 경쟁력을 강화하겠다는 전략으로 보입니다.중·단거리용 항공기로 B737-8(MAX)과 A321-200NEO를 각각 6대씩 들여옵니다.중부까지도 노선이 확장될 수 있습니다.
대한항공의 고민 중 하나가 바로 항공기 라인업 정리입니다.항공기는 일정 주기로 중정비를 받고.
에어프레미아는 비교적 장거리 노선에 잘 안착하고 있습니다.
사모펀드인 VIG파트너스는 애초 15대까지 기재를 늘리고.대한항공과 아시아나항공 모두 B747-400 여객기 운항을 종료하면서.
대한항공은 B737-8(MAX)5대를 처분할 계획이라고 보고했는데요.이 항공기는 엔진 문제도 있고 해서 애물단지 취급을 받기도 했는데요.
B787-9과 B787-10으로 장거리 기재를 단일화하려는 것입니다.주인을 찾아도 회사를 정비하고 인력을 갖추는데도 어려움을 겪을 것이라고 말했습니다.